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马可波罗号 全球最大最长的货轮长达396米载重187625吨

2018-04-07 | 人围观 | 评论:暂无评论

马士基3E级集装箱船是一个大型、高效的集装箱船系列,该系列是作为马士基E级集装箱船的后续系列来设计的。

马士基3E级的集装箱船全长400米,宽59米,船高73米,约20层楼高,主甲板可放下3个足球场,是目前全球最长的船。

船体的前进速度最大能达到25节。总长为500千米的电缆为硕大的船体提供动力,连接着驾驶台和船体的关键系统。3E集装箱船较低的一半涂有防污涂料,防止海洋垃圾在船体聚集。

尽管该船体积巨大,但其建造工艺十分精密。该船的建造包含着大量的国际合作与努力。该船有31个预制的巨大配件,每个配件都由巨型剪刀式升降机抬升并放置到干船坞上,在建造末期,每艘船上大约有250人工作,仅有很少一部分任务是自动操作的。

全长400米,宽59米,船高73米,约20层楼高,主甲板可放下3个足球场,造价1.9亿美元。马士基3E集装箱船的螺旋桨,每个重达70吨。船体设计成U型使得甲板下方有更多的空间。

“3E”这个名字来源于三个基本设计理念;因大运量而产生的经济效益,能源上的高效和更加环保。该设计将使平摊到每个集装箱上的耗油量减少37%,二氧化碳排量减少50%。

该船的主要成就来源于其隐形效益,尽管它的隐形效益只有会计、造船工程师和环境专家才能看见,但这一效益累积的结果却是十分显著的。3E级集装箱船能以每吨货物1千瓦时的能耗航行184千米,而同样的能耗只能使大型喷气式科技航行一半的距离。

该级货船可装载破纪录的18000个标准箱,装载量要比现在世界上最大的货船,由法国CMA CGM公司营运的装载量为16020标准箱的马可波罗号大出11%。把数字说得形象一点,18000个标准箱所提供的空间足以装下1亿1千1百万双运动鞋。如果把这些运动鞋一双一双叠起来可以到达47公里的高度。

3E级船舶级船舶的最高航速达 23 节,Maersk 的3E集装箱船舶最高航速为 25 节。这一最高航速的微小区别让引擎功率输出需求减少 19%,从而降低引擎转速并大大提高燃料效率。

在2011年2月和7月,马士基与韩国大宇造船海洋株式会社签订两份价值19亿美金的合同总价值38亿美金,授权该公司建造20艘该系列船。

标签:马可波罗号  货轮

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